随着大数据时代来临，人们对消费性电子产品的需求更加广泛，在物联网、5G、人工智能与电动车等技术快速兴起下，机器人、无人车辆与无人机等产品也逐渐普及，这些应用的技术需求包含高速信息传输、感知外界环境，还需减少传输延迟，进而达到节省能源 ...

随着大数据时代来临，人们对消费性电子产品的需求更加广泛，而这些应用的技术皆需要非常快速且巨量的运算，使得先进半导体芯片的需求炙手可热。 随着大数据时代来临，人们对消费性电子产品的需求更加广泛，在物联网、5G、人工智能与电动车等技术快速 ...

在汽车制造过程中，车身焊点间距是一个关键因素，它对车身强度有着不可忽视的影响。车身焊点就像建筑中的“铆钉”，将各个车身部件牢固地连接在一起，而焊点间距的大小则决定了这种连接的紧密程度和稳定性。 从力学原理来看，焊点间距越小，车身结构 ...

汽车车身焊点强度关乎着汽车整体的安全性和可靠性，因此对其进行准确测试至关重要。以下将介绍几种常见的汽车车身焊点强度测试方法。 拉伸试验是较为基础的测试方法之一。在该试验中，会使用专门的拉伸试验机，将带有焊点的试样安装在试验机上，然后 ...

答：需重点考量加热方式、操作周期和工艺风险。表面贴装修复采用非接触式热风加热，能快速完成高密度电路板的返修；通孔修复则依赖接触式拆焊工艺，核心是清理过孔内的焊锡。表面贴装修复的主要风险是电路板翘曲和元件偏移，通孔修复则易出现内层开裂和焊锡桥接。修复后需依据 IPC-A-610 标准验收，且两种工艺均需对电路板进行预热处理，以获得最佳修复效果。

按照RoHS的指令性规定，无铅焊接必须替代传统的有铅焊接。分别利用含铅焊接与无铅焊接工艺将亮光和哑光抛光的含铅与无铅TH和SMT连接器焊接到作为测试板的PCB上，进行LLCR可靠性对比测试，测试发现两种焊接材料所焊接的焊点可靠性没有大的差异。并经过 ...

焊点十字拉伸检测技术正朝着微观化、原位化与智能化方向演进。随着电子封装向微纳尺度及三维异构集成发展，对微焊点、纳米互连的力学性能表征需求迫切，推动测试设备向更高精度与分辨率发展。原位测试技术，如耦合热、电、机械载荷的微观拉伸，能动态揭示焊点在复杂服役环境下的失效过程。人工智能与大数据分析将用于处理海量测试数据，实现焊点质量的智能预测与工艺参数的快速优化，从而为高可靠性电子产品的设计与制造提供更坚实 ...

有铅、无铅元器件和钎料、焊膏材料的混用，除要兼顾有铅的传统焊接工艺问题外，还要解决无铅钎料合金所特有的熔点高、润湿性差等问题。当有铅、无铅问题交织在一起，工艺上处理该类组装问题时，比处理纯有铅或纯无铅的问题都要棘手。例如，在采用无 ...

在电子工业领域，PCB 板堪称最为基础且关键的部件之一。从小巧的电子手表，到大型的计算机以及通信电子设备，几乎所有电子设备都离不开 PCB 板的支持。而 PCB 板的焊接质量，更是对产品的可靠性起着决定性作用。 在 PCB 板的标准生产流程中，焊接质量问题 ...

随着中国汽车产业变大变强，海外市场政策的阻力也愈发明显。如何顶住各方压力，保持中国制造的领先优势？ 近日播出的纪录片《南粤工匠》（第二季）中，第七届“南粤工匠”、广州明珞装备白车身事业部机械工程部总监周小稳，给出了一份来自中国汽车 ...

“庖丁解车”汽车交流，交易服务平台！专注车况信息透明，提供汽车履历信息，汽车估值，汽车上门检测服务！ 在日常买车过程中，经常会有人提到“切割车”这个字眼，那，什么是切割车？怎么辨别？下面给大家一一展示，非常具有教学意义，知识点大家 ...