En 1956, la France poursuit sa reconstruction et panse les plaies de la guerre par le rire avec Gabin et Bourvil dans la « Traversée de Paris ». Au même moment, l’Egypte décide de nationaliser le ...
En 1956, la France poursuit sa reconstruction et panse les plaies de la guerre par le rire avec Gabin et Bourvil dans la « Traversée de Paris ». Au même moment, l’Egypte décide de nationaliser le ...
Le nouvel épisode de notre saga de l’hiver sur les concepts cars français est consacré à la Simca Fulgur présentée en 1958. Un ORNI s’il en est. Quand on pense constructeur automobile français, on ...
En 1956, la France poursuit sa reconstruction et panse les plaies de la guerre par le rire avec Gabin et Bourvil dans la « Traversée de Paris ». Au même moment, l’Egypte décide de nationaliser le ...
En 1956, la France poursuit sa reconstruction et panse les plaies de la guerre par le rire avec Gabin et Bourvil dans la « Traversée de Paris ». Au même moment, l’Egypte décide de nationaliser le ...
L'automobile française a fourmillé de marques au début de l'automobile. Toutes ou presque ont mis la clé sous la porte lors de la 2de Guerre Mondiale, ou lors du plan Pons (qui a décidé de la ...
La Rallye 3 est la quintessence de l’esprit sportif de la Simca 1000 Rallye 2. Boostée à 103 chevaux, elle n’a existé qu’à 1 003 exemplaires. Une sacrée bête ! La Rallye 2, née fin 1972, est la ...
Les deux sociétés nouvelles résultant de la scission de Simca devaient avoir pour dénomination Simca Automobiles et S.A.D.M.A. Or. à la suite des suggestions formulées par plusieurs actionnaires a ...
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