√： 三款车型都有着十足的个性，精湛的工艺，一流的操控感受。 ×： 价格太贵，一般人买不起。 前言：关于法拉利，可以说对许多人来说是熟悉而又陌生的。因为多数人只是知道它这个品牌，以及旗下几款车型一些简单的认知，如果要想深入了解，相对较难 ...

法拉利MR-V8系列介绍的文章已经来到第六代车型：F430。应该说，如果用回顾的目光看，法拉利车厂从F430开始，开始了他们无休止地空气动力学、无休止地标榜高转大马力的引擎特性，之所以会这样，也跟他们研发出一个可以玩很久而不落伍的高性能车架不无关系 ...

机缘巧合，在法拉利发布全新入门级跑车Roma的期间，我正好接触到了这台15年前（2006年）制造并登记上牌的F430——这是那个年代的入门级法拉利车型。 我始终认为“入门级”这个说法，被人们用来“定义”像法拉利这样的产品有些穷酸——毕竟能触及到这些车 ...

这款专门为少数派享乐分子设计制造的法拉利F430，最大马力可达490马力，而车身重量仅为1450公斤，这就是说，平均1个马力仅用来推动2.8公斤的车体，所以在短短的4秒钟F430就可以从静止加速到100公里/小时。 与发动机匹配的法拉利F1变速箱，F430采用了新型铸铝 ...

兼具动能提升与极致轻量化的进化工程，这正是F430 Scuderia最终道路版演进的目标。 虽然不是Ferrari旗下所推出的最新战将，但他的轻盈体态仍旧吸引不少「马迷们」争相收藏，而这位主角正式F430道路终极版的Scuderia，毕竟要能在超跑领域之中能有亮眼的实力展现 ...

导读：这13台待拍卖的法拉利时间跨度超过了半个世纪，分别代表了法拉利走过的这70年中的历史。她们的身价动辄几百几千万，最贵的甚至超过半个亿。这已经超越了一辆车的范畴，而是一台绝世珍藏的艺术品。 法拉利F430 Scuderia在2007年法兰克福车展由车王 ...

博通（Bertone）是汽车设计界非常有名也非常受尊敬的品牌。毕竟它设计了蓝旗亚Stratos和兰博基尼Miura。但在2010年代，公司遇到困难，2014年破产。几年前品牌被复活，但管理权已不在博通家族手中。 在破产前，公司一直忙到最后一刻都在做设计。你看到的这辆博 ...

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法拉利 F430，一款经典的速度猛兽，向来以其卓越的性能和迷人的外观征服世人。而当它与 AIRBFT 气动避震相遇，一场震撼的变革就此展开。 AIRBFT 气动避震赋予了法拉利 F430 全新的姿态魅力。它让这款传奇跑车能够随心所欲地调整车身高度，在瞬间实现从激进的 ...

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