Rouler en cabriolet. En cette période de l'année, on ne peut qu'en rêver. C'est sans doute pour entretenir ce rêve que Ford conviait il y a quelques jours la presse spécialisée à faire l'essai de la ...

Plus de quarante ans de carrière et une image toujours au firmament. La Ford Mustang fait partie de ces mythes automobiles qui ont marqué l histoire, en particulier au travers du cinéma. Qui ne se ...

Depuis son retour en 2015, les ventes de Ford Mustang sont au beau fixe. Ford ne pensait pas en vendre autant, encore moins en V8. D’autant que le bien plus raisonnable 2.3 EcoBoost a été introduit ...

Par rapport au cabriolet qu'il remplace, cette version adopte un tout nouveau toit, plus hermétique et tout aussi rapide que la voiture elle-même. En effet, un nouveau mécanisme plus compact, plus ...

L'essai d'une voiture découvrable est toujours un événement particulier. C'est l'occasion de prendre la route à bord d'une auto aux lignes séduisantes et d'adopter une allure décontractée en profitant ...

J'aime les Mustang depuis ma tendre enfance en Angleterre. Mon père a d'ailleurs possédé une Mach 1 décapotable au début des années 1970. Là-bas, cette voiture se faisait extrêmement rare et elle ...

À peine le coupé dévoilé que Ford s’empresse de révéler la variante décapotable. Celle-ci adopte le nouveau regard plus agressif avec un bouclier redessiné dans sa partie inférieure, des blocs ...

Clin d'oeil au film «Un homme et une femme», la Mustang 2015 prend la pose sur les planches de Deauville. Rouffignac Bernard ESSAI- La Mustang se remet en selle avec un nouveau modèle commercialisé ...

Depuis sa commercialisation en Europe l'année dernière, la Ford Mustang a franchi une nouvelle dimension. Elle est passée d'un mythe inaccessible sur le Vieux-Continent au coupé sportif le plus vendu ...

La capote en toile s'ouvre automatiquement en un peu moins de 15 secondes. - NCE Il ne manquait plus qu'une version cabriolet au véhicule le plus vendu aux Etats-Unis depuis plus de 30 ans. Alors ...

Une Mustang, pour une grande partie des amateurs, c’est avant tout une gueule, un bruit et des accélérations… Et donc, forcément, un V8 ! Mais des taxes dissuasives et une consommation importante ...