易车讯在2021东京改装车展（Tokyo Auto Salon 2021），斯巴鲁正式发布BRZ GT300 2021原型车。未来，新车将参加2021 Super GT300赛事。 外观方面，BRZ GT300 2021原型车采用极具侵略性的造型。细节上，包括前保险杠、车侧及车尾，都运用符合GT赛车空力套件要求的设计。

先看这张图： 横向是NVIDIA、AMD历代图形核心(以及Intel Larrabee)，纵向是晶体管数量，各个圆圈上标注的则是制造工艺——右上角最庞大、最惹眼的就是今天的主角，NVIDIA Fermi。 GT200的14亿个晶体管曾经让我们惊叹，Cypress的21.5亿个相比RV770的9.56亿个增加了一倍多 ...

在上个月，本站报导过NVIDIA在09年的产品路线，其产品工艺将会在今年正式转入40nm制程，而备受关注的GT300将会在今年第四季度来临。 日前，有传闻称GT300将会与GT200有极大的不同，就像当初NV40（GeForce 6）或者G80(GeForce 8)的演变一样。GT300将支持DirectX 11、CUDA 3.0等 ...

车分两种，一种是工具，因为没有灵魂，也就是单纯的机器；而真正的汽车是富有灵魂的，他是我们的伙伴，能给我们带来欢笑，更能陪伴我们一起成长。BRZ显然属于后者，它与驾驶者能够进行深度沟通。不过遗憾的是，这台自动挡动力太弱了，少了点人的参与感 ...

车分两种，一种是工具，因为没有灵魂，也就是单纯的机器；而真正的汽车是富有灵魂的，他是我们的伙伴，能给我们带来欢笑，更能陪伴我们一起成长。BRZ显然属于后者，它与驾驶者能够进行深度沟通。不过遗憾的是，这台自动挡动力太弱了，少了点人的参与感 ...

先看这张图： 横向是NVIDIA、AMD历代图形核心(以及Intel Larrabee)，纵向是晶体管数量，各个圆圈上标注的则是制造工艺——右上角最庞大、最惹眼的就是今天的主角，NVIDIA Fermi。 GT200的14亿个晶体管曾经让我们惊叹，Cypress的21.5亿个相比RV770的9.56亿个增加了一倍多 ...