大众汽车正计划对旗下畅销纯电SUV ID.4进行全面革新，不仅在外观设计上做出重大调整，还可能更改其车型命名。据外媒Auto News披露，这款车型未来或将以“ID.途观（Tiguan）”的新名称亮相市场，这一变动与大众近期品牌策略调整密切相关。

IT之家 1 月 24 日消息，大众汽车正在为 ID.4 纯电 SUV 准备一次“改头换面”，不仅外观将迎来全面中期改款，车型名称也可能同步调整。值得一提的是，该车也是大众旗下最成功纯电车型之一。据外媒 Auto News 报道，ID.4 ...

梅赛德斯奔驰的新能源战略已经改变，EQ系列逐步停产，未来会采用经典车型命名，而大众的新能源重心依然是ID.系列，目前来看，上汽大众ID.3依然是最畅销的车型，也是最便宜的国产ID.车型，但不同的是，未来ID.系列不仅仅是纯电，还会有增程式。此前不久，上汽大众全新车型大众ID. ERA ...

这个改进的MEB+平台架构从后驱平台变为前驱，入门版车型配备磷酸铁锂电池组，高配车型为三元锂电池组。目前，新平台数据仍处于高度保密状态，我们猜测新款ID.4入门版纯电续航大概在400公里，三元锂纯电续航在560公里。

在ID.系列推出多年后，大众汽车终于开始重新审视电动车的命名逻辑。随着技术与设计的全面升级，ID.4也将迎来一次身份层面的改变——不仅在技术和外观层面都非常彻底地升级，还将直接启用一个消费者早已熟悉的名字。从2026年底开始，这款电动SUV将以ID.

当初大众引入ID.纯电动系列时，那可是相当高调的，而从ID.4、ID.6双车型、双版本国产的做法来看，大众对其也是寄予厚 ...

上汽大众的王牌终于要打出来了。1月8日晚间，上汽大众ID. ERA 9X（下称上汽大众9X）在工信部公告中亮相，这意味着这款大众集团全球首款、且唯一一款9系车型将很快上市。这意味着上汽大众的反攻正式拉开序幕。 “对上汽大众则是新能源转型的关键之年，也是战略反攻阶段的起点。明年，我们将正式进入战略反攻，核心是以ID.

动力方面，ID. Tiguan 将基于升级版的 MEB+ 平台打造，在电池技术上实施“双轨策略”。入门版车型将搭载成本更低的 LFP（磷酸铁锂）电池，通过无模组（Cell-to-Pack）技术提升能量密度，续航里程至少达 250 英里；高配版则继续使用 NMC（三元锂）电池，续航里程预计在 350 至 400 英里（约 643 公里）之间。