快科技3月13日消息，据报道，近日，宝马集团全球CEO奥利弗・齐普策在2026财年会上宣布，因L3级自动驾驶技术暂未实现商业化盈利，宝马将暂时降低该项目的研发优先级。 且今年4月推出的改款 7 系车型，将不再配备Personal Pilot ...

工业和信息化部此前公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型的准入许可，标志着国内自动驾驶技术迈向新阶段。其中，长安汽车旗下的深蓝汽车成功入选，成为首批获得上路试点资格的车企之一。这一成果得益于长安汽车在智能化领域的长期积累，尤其是其自主研发的“天枢智能”技术体系，通过多维度安全设计为智能出行提供了全方位保障。

编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群自动驾驶技术的演进并不是线性的，其技术迭代充满节点式的飞跃。在美国汽车工程师学会（SAE）制定的六个分级标准中，L2级与L3级之间存在着一道难以逾越的鸿沟，这道鸿沟不仅界定了机器能力的强弱，更界定 ...

2026年恐怕是要被“元年”挤爆的一年，固态电池、AI应用、低空经济、具身智能……眼下热度最高的，“自动驾驶”分级的演进与落地必不可少。 3月8日，全国人大代表、小米董事长兼CEO雷军发出预判：“2026年是L3、L4级自动驾驶的元年。”雷军的这番言论，即使算不得多有前瞻性，却形象地总结了当前自动驾驶的局面：围绕L3和L4吵翻天的元年。 就在雷军预判之前，同样是全国人大代表的小鹏汽车董事长兼CEO ...

IT之家 3 月 11 日消息，北汽 ARCFOX 极狐官方微博分享了央视财经的采访视频。据介绍，作为首批 L3 级自动驾驶车型，极狐阿尔法 S（L3 版）已上路试运行。 极狐阿尔法 S（L3 版）也是首批 L3 级自动驾驶车型里唯一搭载 3 颗激光雷达的车，拥有 34 颗传感器，可实现 360° 全域感知，同时支持 80km/h 合法脱手驾驶，半个月实测自动驾驶里程已超 1 万公里。 北汽极狐官 ...

岚图 珠峰（代号）L3级路测曝光 全球首款L3 MPV的量产倒计时近日， 岚图梦想家L3级有条件自动驾驶 路测视频曝光，引发行业广泛关注。这并非一次寻常的技术测试，而是中国智造向全球发出的最强音。岚图梦想家是我国首批获得 ...

《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事，看我们就够啦～ 近日，宝马在2026财报会上宣布，因商业化盈利困难，已暂时降低L3级自动驾驶研发的优先级。这一决策，直接导致今年4月上市的改款7系取消L3级自动驾驶的选装配置。但宝马也表示，未来仍将关注高阶自动驾驶技术的商业机会，不排除重启的可能性。 简单来说，就是即便宝马搭载了L3，由于选 ...

3月11日凌晨，奔驰悄悄推出了2028款VLE车型，这款车不被称作MPV或SUV，官方将其定义为“豪华大型座驾”，标准版车身长度达到5米3，轴距为3米3，加长版更是延长到5米48，轴距增至3米5，风阻系数仅为0.25，低于许多跑车的数据，这一设计不是为了单纯展示技术实力，而是致力于实现更远的续航、稳定的行驶表现，同时保持车辆的整体气场。 车里最引人注意的，是三块大屏，分别是10寸、14寸和14寸， ...

随着相关立法进度的推进，L3级自动驾驶正加速进入商业化阶段。 2月17日，岚图汽车CEO卢放在与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的一场直播中表示，关于L3级自动驾驶的立法，国家正在讨论之中，预计今明两年L3级自动驾驶将会大规模实现商用。“岚图汽车也将 ...

北京、武汉立法支持L3级自动驾驶，车企积极备战。 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京《条例》）通过，自 2025年4月1日起施行，为 L3 级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。

2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》通过，自2025年4月1日起施行，为L3级及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范。此前，《武汉市智能网联汽车发展促进条例》也正式发布，自2025年3月1日起施行。 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京 ...

中国首批 L3 车型，现在公开亮相了。 搭载L3级自动驾驶系统的阿维塔 11、深蓝 SL03、极狐阿尔法 S已经在北京、重庆高快速路上开跑。 另外，还有已经在国外认证L3系统的奔驰，此前一直低调的宝马，以及自主品牌智己获得了L3级自动驾驶测试牌照。 这背后的 ...