什么是热塑性复合材料？ 热塑性复合材料（Fiber Reinforced Thermoplastics，简称FRTP）是一种新兴的轻质高强材料，其基体为热塑性树脂，通过纤维作为增强材料制成的复合材料。 通常采用综合性能良好、性价比较高的聚丙烯树脂作为热塑性基体，多数情况下采用玻璃 ...

长纤维增强热塑性复合材料是指纤维长度大于10mm的增强热塑性塑料，补强纤维以玻璃纤维为主，采用最多的树脂基材是PP(聚丙烯)、其次是PA(聚酰胺)，其他如PPS(聚苯硫醚)、TPU(聚氨酯)等树脂，依树脂种类搭配适当的纤维表面处理方式，能达到较好的效果。

【TechWeb】3月21日消息，全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗宣布，在艾迈斯欧司朗的支持下，西班牙原始设计制造商（ODM, Original Design Manufacturer）P4Q成功开发出了可重复使用侧向层析检测（LFT, lateral flow tests）读取器，并可实现量产。基于先进的光学 ...

2020 年中国新能源汽车产量超过 130 万辆，而汽车电池包作为新能源汽车的关键部件，面临着同时提高安全性和能量密度的巨大挑战。作为全球领先的材料供应商之一，科思创携手合作伙伴带来全新的解决方案，助力汽车电池包上壳体的性能提升。 硬核实力见真 ...

Lument Finance Trust, Inc. (NYSE:LFT) 董事Keenan Walter C.报告于2025年12月30日以每股1.4579美元的价格购买了25,000股普通股。此次购买总价值为36,447美元。这次内部人士购买发生之际，LFT股价在过去六个月内下跌了约35%，目前股价为1.30美元，接近其52周低点1.30美元。根据 InvestingPro ...

SMC的优势在哪？为什么要用？别的不行？整车工艺实现如何？我是做整车的，新车型计划整车外覆盖件都用, 成本价格方面? 这个问题上面已经详细说过SMC优势，可以回顾一下课件；整车工艺实现应该没有问题的，就是车外覆盖件尤其侧门两盖，当然设计数据要 ...

【编辑推荐】本文提出LFT-UNet模型，通过非线性特征增强块（NFE Block）和共享投影元变换器（SPM）模块，在BUSI/ISIC/Kvasir数据集 ...