IT之家 11 月 11 日消息，自 2016 年最后一代 Lancer Evolution 停产以来，三菱汽车经历了重大转型，不仅加大了盈利业务布局，还在欧洲推出了多款改标雷诺车型。在三菱内部，Lancer Evolution 依然是热议话题，也让人看到三菱的性能基因尚未完全消退。 在近期的日本 ...

三菱汽车的高性能部门Ralliart于2010年停止运营，其后经典车型Lancer Evolution也一并停产。在经过11年的中断后三菱在今年5月宣布复活Ralliart品牌。只不过复活后仅为泰国产的帕杰罗sport和Triton皮卡提供配件包的方式确实让三菱车迷们有些难以接受，就在近日，外媒 ...

最近，我们获知到消息，海外设计师Hycade绘制绘制了三菱Lancer EVO XI 的渲染图，这可又掀起一阵风雨，这款车曾在当年的WRC赛事中叱咤风云，和斯巴鲁的WRX成为了赛事中的卧龙与凤雏，曾经算是一代名车。Lancer Evolution是原厂在90年代为了WRC赛事研发出来的性能街 ...

IT之家 11 月 11 日消息，自 2016 年最后一代 Lancer Evolution 停产以来，三菱汽车经历了重大转型，不仅加大了盈利业务布局，还在欧洲推出了多款改标雷诺车型。在三菱内部，Lancer Evolution 依然是热议话题，也让人看到三菱的性能基因尚未完全消退。 在近期的日本 ...

EVO家族里少数派中的传奇经典，LANCER EVOLUTION TOMMEY MARKINEN 限量版（众人相传的EVO 6.5代 车架号CP9A）还原EVO的精神图腾。 这台EVO是基于EVO家族的第六代标准版经过细微修改而来，也是为了纪念传奇车手汤米马基宁帮助三菱车队夺得1996——1998四个赛季的WRC世界拉力 ...

之前提到的，Lancer车型在此前完成了换代，因此Lancer Evolution IV获得全新的Lancer车型也是顺理成章的事情了。细心的你应该注意到了，这代Evolution车型持续生产了3年多，是之前每代时间的两倍左右，而销量也是足够霸道，仅1996当年就卖出了多达7000辆。 只不过 ...

原标题：三菱Lancer Evo将进化或搭载混合动力 三菱Lancer Evo现今已经进化到第十代，那台经典的4G63红头发动机在这一代已经被换成突破280匹马力封印的4B11机型，还添加了一款6挡 原标题：三菱Lancer Evo将进化或搭载混合动力 三菱Lancer Evo现今已经进化到第十代，那台 ...

哇塞，各位汽车爱好者们！今天要给大家带来一个超级劲爆的消息，一款让无数车迷心心念念已逝的经典车型——三菱Lancer Evolution（以下简称EVO），将以一种全新的、充满梦幻色彩的形式“复活”！ 相信大家都知道，三菱EVO自2016年第十代车型停产之后，就渐渐 ...