谈到Mitsubishi的品牌运动核心，多数人脑海浮现的景象，应该是火红的LancerEvolution，在WRC赛事扬起黄沙尘土的撼人景象。时间回到1992年，Mitsubishi积极投入WRC越野拉力赛事，以第六代Lancer GSR为基础，开发出专为WRC赛事的Lancer Evolution车系，自此，前后演进达9代的EVO ...

在Mitsubishi产品中，占有重要角色的性能车款Lancer Evolution，已经推出到第九代的车型了。从2005年4月上市到现在，确实让不少性能迷过足了瘾。因此在相隔将近一年半之后，日本Mitsubishi决定推出Lancer Evolution IX MR高性能版本，而旅行车性能版本的Lancer Evolution Wagon MR ...

2006 年的 斯巴鲁 Impreza WRX STI （GD/“Hawkeye”一代的中期改款）在全球多个市场以不同输出出现：日规常按 280 PS 的“绅士协议”核算，而美规宣传数字通常标到 300 hp 左右，且该年车型强化了 ...

三菱蓝瑟（查成交价|参配|优惠政策）和EVO的区别： 1、三菱lancer（蓝瑟）和EVO是两种不同车型，蓝瑟是一款民用车，而EVO是一款性能车。 2、生产平台不一样，三菱蓝瑟是前驱平台，而EVO是四驱平台。 3、三菱lancer（蓝瑟）的英文全名是Mitsubishi-Lancer，EVO的英文全 ...

IT之家 11 月 11 日消息，自 2016 年最后一代 Lancer Evolution 停产以来，三菱汽车经历了重大转型，不仅加大了盈利业务布局，还在欧洲推出了多款改标雷诺车型。在三菱内部，Lancer Evolution 依然是热议话题，也让人看到三菱的性能基因尚未完全消退。 在近期的日本 ...

BREMBO制动系统 铝制压缩机和铬镍铁合金涡轮增压器 发动机机油冷却器 前限滑差速器（螺旋式） 主动中央差速器（ACD） 超级主动偏航控制（AYC） 前后横向构件牵引杆（A点和G点挺杆） 前支柱钢制牵引杆 配备大空气出口的铝制发动机罩 铝制前多孔挡泥板 铝制 ...

没有找到符合条件的车型，请更换条件。