近日，黄河科技学院客座教授张翔在接受媒体采访时表示，2月份的环比波动更多来自季节性与节假日因素影响，并未改变全年车市修复的基本面。尤其是在新能源渗透率持续提升、基础设施补能能力增强、车企产品迭代加速的趋势下，市场“短期降温”与“中期改善”并存的格局或将延续。

记者梳理发现，机构投资者普遍关注企业全球化战略、海外市场拓展等方向的发展动能，以及上市公司在机器人零部件领域的布局进展。值得关注的是，机构调研的热点话题与企业战略布局正与汽车产业导向形成同频共振。机构人士普遍认为，汽车产业高质量发展离不开行业整体的提质增效与智能化发展，技术创新将成为行业发展的重要驱动力。

3月11日，保时捷发布2025财年财报，全年营收与利润均出现明显下滑，全球销量同步走低，核心市场表现承压。 作为大众汽车集团核心利润板块，保时捷此次业绩变化引发行业关注。其同时宣布，启动公司历史上规模最大的战略与组织调整，推出2035战略计划雏形，通过一系列举措推动企业转型，力求修复盈利状况。 财报数据显示，2025财年保时捷实现营收362.7亿欧元，同比下滑9.5%；营业利润4.13亿欧元，较2 ...

今年全国两会期间，“低空”“人形机器人”“智能”“自动驾驶”等关键词成为汽车领域代表频频提到的热词。针对各项前沿技术，不少代表表示，这些前沿赛道是汽车产业培育新质生产力、开辟“第二增长曲线”的关键，亟待制度创新与技术跃迁同频共振。

在这场变革中，一个正在形成的产业闭环清晰可见：电池企业既是机器人的“供能者”，为其提供动力心脏；又是机器人的“应用场”，在产线中验证并反哺技术迭代。而机器人既是电池企业的“产品输出”，承载着下一代智能终端的能源标准；又是其“生产工具”，以类人智能重塑制造范式。

随着全国最后一批省级汽车“以旧换新”补贴配套细则的落地，2026年汽车国家补贴政策已全面铺开。相较于往年政策，本次国补以“精准调控、提质增效”为导向，实现向“精准化”调控的深度转型，既确保了全国消费者能够同步享受政策红利，也体现了国家提 ...

据路透社12日消息，本田汽车周四公告，由于未来几年针对电动车业务进行规模高达157亿美元的重组，公司将出现全年亏损。伴随着市场对电动车技术需求的减弱，本田成为最新一家表示行业阵痛加剧的汽车制造商。

3月11日，针对近期网传“焕新极氪007GT因原材料及芯片成本上涨，将在现款基础上调5000-8000元”的消息，极氪方面回应称：新车售价目前暂时还没有确定，但行业确实面临部分零部件成本上涨的情况。

“中汽协数据”微信号11日披露2026年2月汽车工业产销情况。 数据显示，2月，汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比分别下降31.7%和23.1%，同比分别下降20.5%和15.2%。1-2月，汽车产销分别完成412.2万辆和415.2万辆，同比分别下降9.5%和8.8%。 新能源汽车方面，2月，新能源汽车产销分别完成69.4万辆和76.5万200辆，同比分别下降21.8%和14.

中新社柏林3月10日电 德国汽车制造商大众汽车集团10日发布财报显示，集团2025年税后利润同比下降约44%，从124亿欧元降至69亿欧元，创下2016年以来最低水平。集团计划进一步削减成本，到2030年在德国裁减约5万个工作岗位。

3月9日晚，宁德时代发布2025年年报。年报显示，2025年，公司实现营收约4237亿元，同比增长17.04%；归属于上市公司股东的净利润约722亿元，同比增长42.28%，相当于日均赚钱近2亿元。 同时，公司披露2025年年度利润分配预案，拟向全体股东每10股派发现金分红69.57元（含税），共计派发约315亿元。叠加2025年已实施的中期分红，公司全年分红比例达50%。 在当晚的业绩电话会上， ...