3月12日，从禾赛科技官方处获悉，其其第二代纯固态补盲雷达FTX已成功获得长安汽车下一代智能化L3平台车型前装量产定点，双方将共同推动高阶智驾系统在量产车型的落地应用。

根据美国研究机构Omdia的数据，2024年东芝在全球功率半导体市场的份额为 2.6% ，罗姆为 2.5% 。相比之下，行业龙头德国企业英飞凌（Infineon Technologies）的市场份额达到 17.4% ...

3月12日，阿维塔科技总裁陈卓宣布，除了新阿维塔12以外，阿维塔06T也将首批搭载 华为 乾崑全球量产最高896线激光雷达。

2025年，对于外资Tier1而言，确实不是一个轻松的年份。

随着这家德国汽车制造商在韩国加大新车投放力度，梅赛德斯-奔驰年初至今的销量增长超过23%，达到10，443辆。该公司近期宣布，计划于2026年在韩国推出十款全新及改款乘用车，旨在强化其电动化产品阵容。其中四款新车型将基于全新平台打造，包括全新纯电及混 ...

在经历了供应链动荡的持续阵痛、关税政策的反复无常以及高通胀和高利率的重压之后，美国汽车市场在2025年展现出了相当不错的韧性，全年销量最终锁定在约1620万辆，实现了自2019年以来的最佳业绩，同比增幅约为2%。

盖世汽车讯 据外媒报道，高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）和Wayve宣布达成技术合作，为全球汽车制造商提供一套先进的、可量产的ADAS和AD系统，从而拓展选择范围。

3月12日，理想汽车公布了2025年第四季度及全年财报。 数据显示，2025年第四季度，理想汽车交付新车10.9万辆，环比增长17.1% ...

据介绍，北汽极狐阿尔法 S（L3版）搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。这些传感器可协同工作，实现了对车辆周围360度全方位的环境感知覆盖。与此同时，该车型支持80km/h合法脱手驾驶，半个月实测自动驾驶里程已超1万公里。

速腾聚创的激光雷达产品在市场中已具备深厚的布局与亮眼的表现，尤其车载前装市场的EM平台产品成绩突出。截至2025年11月25日，该平台已获得上汽奥迪、上汽智己、北美 新能源 ...

从铝材断供到芯片材料告急，再到石化产品成本攀升，伊朗局势升级正从多个维度冲击全球汽车产业链。这场危机不仅暴露了中东作为原材料与物流枢纽的不可替代性，也让本已疲于应对关税、芯片短缺和电动化转型众多挑战的车企雪上加霜。

3月11日晚，OPmobility对外宣布对集团执行委员会进行架构调整并完成核心人事任命，此次调整以深化客户导向、强化核心竞争力并加速区域化发展为核心，助力集团在技术、地域与客户层面实现全方位移动出行的多元化战略，更好适配移动出行行业的变革趋势。