Ferrari N.V. - Holding company - A company under Dutch law, having its official seat in Amsterdam, the Netherlands and its ...

为胜利而生，为惊艳而设。我们隆重推出全新的法拉利296 GT3，这不仅是我们GT赛事的未来，也是与客户建立最密切关系的纽带，表彰前沿技术与创新解决方案在量产车上的最佳转移。 我们的设计以团队以及我们一直关注的专业车手和绅士车手的需求为核心。终极目标是书写法拉利赛车运动的历史新篇章，为此，我们一丝不苟地研究了每个细节，遵守新的GT3规则的规定，接过了488 GT3的致胜接力棒。 296 GT3的设计 ...

30年来，Mille Miglia1000英里拉力赛一直是驾驶技术与胆量的终极考验——这是一场横跨意大利的1000英里公路耐力赛，冠军车手最快仍需10小时才可完成。 在一系列不幸的事故发生后，最终导致该项赛事的取消，最后一场 Mille Miglia 1000英里拉力赛于 1957 年举行。如今，法拉利1000英里拉力赛致敬赛事堪称所有公路赛中最精彩的赛事，参赛者可以在五天的时间里以更为理想的节奏 ...

马拉内罗是法拉利的家。无庸置疑的，蒙扎可说是法拉利的第二故乡。这个赛道是 意大利大奖赛的举办地，也是法拉利多次取得最著名胜利的地方，位于马拉内罗西北 200 公里处，坐落在距米兰不远的一个绿树成荫的公园内。它也是历史上最快的赛道之一：于是获得“速度圣殿”的美名。虽然蒙扎赛道的弯道很少，但莱斯莫（Lesmo）弯道、帕拉博利卡（Parabolica）弯道和大弯道（Curva Grande）却是赛车运动 ...

2006赛季迎来了震撼人心的Ferrari F430 GTC的首次亮相，该车由马拉内罗的法拉利客户赛车部门（Corse Clienti）与Michelotto Automobili合作开发。该车源自卓越的F430公路版berlinetta，自首次亮相后一直在同级别车型中占统治地位。

这是首辆装饰法拉利徽标的车型 。V12发动机由GiaCChino Colombo设计, 得到Giuseppe Busso 和 Luigi Bazzi的协助。125 S跑车和赛车版的建造车身不同，但汽车底盘和变速器仍然基本相同。 125 S在皮亚琴察（Piacenza）赛道的首次亮相，按恩佐•法拉利（Enzo Ferrari） 本人说，“虽然失败却很有潜力”。事实上，佛朗科•哥地斯（Franco C ...

为马拉内罗为实验性双凸轮轴 V12 发动机打造的唯一一辆 250 Testa Rossa 车型之一，底盘编号 0744 的赛车经法拉利经典部门修复，复原至 1959 年里奇·金瑟（Richie Ginther ）参赛时的规格 ...

恩佐·法拉利以其挑战汽车行业传统的坚定决心而闻名，但对于他的员工而言，另一个同样鲜明的标志是他对紫色墨水的偏爱。这种颜色常用于签名、注释或评论他收到的技术方案。为纪念恩佐·法拉利诞辰 128 周年 (2 月 18 ...

当荣格得知首辆法拉利 FXX 即将出售时，他万万没想到自己即将开启近二十年的传奇之旅：驰骋于全球顶级赛道，与 F1 传奇车手并肩竞速，更驾驶同一辆赛车在赛道上累计奔袭 16,000 ...

法拉利的档案是其众多宝藏之一。该处保存了所有的原始照片、书籍、文件以及纪念品。 以及成千上万封信。 恩佐的所有信件存放在按年份划分的活页夹内，每封原始信件都附有法拉利创始人回复的副本。这些来信分别来自法拉利客户和粉丝、名人或是陌生人、以及胸怀抱负的工程师和梦想家。还有孩子们。恩佐是许多孩子们心目中的偶像和榜样。 见证三个曾经给恩佐·法拉利写过信的人，已经实现了四个十年的梦想 恩佐·法拉利回复所有人 ...

La Scuderia Ferrari HP ha completato il programma previsto nel venerdì di prove libere del Gran Premio d’Australia, appuntamento inaugurale del Mondiale 2026.

Charles Leclerc and Lewis Hamilton were first and second fastest for Scuderia Ferrari HP, in the first free practice session ...