总之就是，当合资品牌还卖情怀时，五菱已经把大空间、高智能和长续航塞进了一台7万级的车里。对于追求务实的多孩家庭而言，它不是平替，而是这个价位的最优解。

上周末陪朋友看车,他预算卡在20万,想买台MPV,要么合资品牌入门版配置寒酸,要么国产品牌动力孱弱,转了一下午也没定下来 ...

2025年9月，一则来自澳大利亚的新闻传回国内： 澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）对比亚迪、极氪、小鹏、Smart、零跑五家中国新能源品牌发出合规警告，指控其未充分遵守汽车维修信息共享制度，可能面临每家最高1000万澳元（约合4700万元人民币）的罚款。