不管Stellantis怎么包装“复兴计划”，用赛车、艺术、情怀这些词来转移视线，残酷事实摆在眼前：Lancia的复苏之路走得磕磕绊绊。 2025年，品牌重新杀回多个欧洲市场，但销量惨淡到连欧盟注册量都不足1.2万辆，比巅峰时期年销30万辆差了两个量级。全新Ypsilon作为13年来首款新车，本该是翻身仗，结果却成了“内部绞杀”：平台共用成本低、定价却比老款贵一大截，还得同时面对Peugeot ...

卡雷拉泛美公路拉力赛（Carrera Panamericana）在赛车运动史上有着非常重要的地位，迄今仍是公认的最凶险赛事之一。这不仅仅是比赛，更是跨越大西洋的征程险途。赛道南起危地马拉，北至美国，贯穿墨西哥全境，全长达3000公里，而且多为沙土路面 ...

最近，一组蓝旗亚全新旗舰SUV的测试谍照曝光，根据此前官方预告判断，该车将会命名为Gamma，这是蓝旗亚1976年推出的旗舰轿车，以优雅设计和驾驶质感著称，是品牌历史上的重要车型之一。

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盖世汽车讯 Stellantis于近日确认对电动车相关资产计提265亿美元减值，该笔减值导致公司股价单日下跌约25%。同期，公司披露额外计提167亿美元用于保修及召回支出，其中包括针对32万辆Jeep 4xe插电式混合动力车型的电池起火风险召回。上述两项财务调整合计达432亿美元，构成当前汽车行业已知规模最大的单次资产减记之一。 截至2026年8月，Stellantis在美国零售市场份额降至5.4 ...