城市交通仿真框架GATSim融合生成式代理与认知架构，创新分层记忆系统、多尺度反思机制及自适应行为模型，实验验证其微观行为与宏观交通模式均优于传统ABM，代码开源。 传统的基于代理的城市流动性模拟通常依赖于严格的规则系统，这些系统难以捕捉人类 ...

共享自动驾驶车队（SAV）运营中空间分辨率的影响研究。通过对比奥斯汀6县区域CAMPO规划网络与OSM真实网络，以及聚合地址与实际地址，发现忽略集散路和住宅路将增加18.9%的车辆英里 traveled（VMT）和10.4%的车辆小时 traveled（VHT），而地址聚合对交通影响较小。