2025年，随着端到端智驾大模型规模化上车，中国汽车行业正式迈入了「AI智驾元年」，一部分厂商开始追逐更加先进的技术，比如VLA等；同时，在智能座舱上，大语言模型也取得了突破性进展。这些应用都使市场迫切呼唤更高性能、更强算力的车载芯片，比如 ...

在昨晚的2022英伟达芯片发布会中，除了RTX40系显卡外，还带来了一款王炸产品，全新一代智能汽车芯片——NVIDIA DRIVE Thor（雷神索尔），单颗芯片算力达到2000TFLOPS，性能约是目前主流的英伟达Orin芯片的8倍。Thor芯片将于2024年量产，极氪汽车将会在2025年首发搭载 ...

根据向美国证券交易委员会提交的Form 4文件,Thor Industries(NYSE:THO)董事Peter Busch Orthwein于2026年3月6日以每股88.25美元的价格购入2,600股普通股。此次购买总价值为229,450美元。此次内部人士购买发生时,该股票交易价格为85.89美元,过去一周下跌近5%,年初至今下跌16%。 交易完成后,Orthwein直接持有Thor Indu ...

英伟达已不是车载芯片的唯一解。 自动驾驶当道，自动驾驶芯片变成新能源汽车的核心部件，意义不亚于燃油车时代的发动机，自动驾驶时代离不开高算力平台的支撑。 如今主流的自动驾驶计算解决方案由英伟达的Orin-X主导，但各家的端到端智驾模型不断更新 ...

车载“MCU+SoC”将只是一个过渡方案，过去的汽车并没有几颗芯片，能数出来的比如有引擎控制单元ECU和变速箱控制单元TCU等，进入新能源时代后，智能驾驶和智能座舱内部功能需要增加了，车企提出了“域控制”的概念，随着算力提升之后，之前采用的“域控制 ...

NVIDIA昨晚发布了RTX 40系列显卡，这是游戏玩家最关注的产品，但对汽车用户来说，NVIDIA发布的Thor（雷神索尔）自驾芯片才是王炸，其性能达到了2000TFLOPS，是目前Orin芯片的8倍。 NVIDIA去年发布了Orin迭代升级的自驾芯片Altan，性能从Orin的275TFLOPS提升到了1000TFLOPS ...

900V架构+Thor-U芯片！新款极氪009二季度上市剑指埃尔法 ...

英伟达旗舰车载AI芯片Thor的连续推迟，正在加大丢失核心客户的风险。 据36氪了解，Thor原本计划2024年中量产，现已大幅推迟，“预计明年中上车，且还是入门版”。这影响着一些国内车企的新车产品决策。据36氪多方了解，国内车企小鹏的明年新车正在考虑搁置 ...

机器人技术正经历一场变革，逐步脱离专用机器时代，迈入通用机器人时代。这一转变意味着机器人不再局限于单一用途、功能固定的形态，而是向更具备适应性的机器人演进，以在不同环境中执行多样化任务。受人类认知模式启发，具备适应性的机器人能够将 ...

Investing.com - BMO Capital将 Thor Industries Inc. (NYSE:THO) 的目标价从更高水平下调至125美元,同时维持该股的跑赢大盘评级。该股目前交易价格为90.37美元,过去一周下跌12.9%,根据 InvestingPro 分析,以当前水平来看仍被低估,公允价值为115.96美元。