FEBFOD8012-CAN-GEVB: Bi-Directional Logic Gate Optocoupler Provides Proven and Reliable Isolation to the Control Access Network (CAN) Interface ...

[导读]在现代汽车电子控制系统和工业自动化领域，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的通信协议，扮演着至关重要的角色。然而，在CAN网络运行过程中，由于各种内外因素，节点可能会进入BUS OFF状态，这是一种严重的总线错误状态，节点因此被 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯 CAN-BUS 1,CAN-BUS的起源 控制器局域网（controllerareanetwork 简称CAN）最初是德国Bosch公司于1983年为汽车应用而开发的，一种能有效支持分布式控制和实时控制的 ...

什么是CAN Bus Off ? 汽车车辆CAN网络由多个CAN网络组成，如动力CAN网络，信息娱乐CAN网络等。不同CAN网络之间的通信，通过网关（Gateway）转发。如信息娱乐CAN网络上需要的发动机相关的CAN信号，就需要网关从动力CAN网络上转发。 CAN总线网络是一个广播网络，每个 ...

CAN总线最远两端一般会各加一个120欧姆的终端电阻,当少一个或者不加的时候,会发生信号反射,引起电平变化,导致数据传输出现错误,所以为了使终点阻抗保持连续,终端电阻一个都不能少。 电信号在电缆中的传播与光相似,光从空气射入水中会发生光的反射和折射 ...

由于CAN-bus总线的实时性强、抗干扰能力强等特点，在轨道交通、汽车电子等行业得到广泛的应用。伴随着技术的升级和CAN节点的增加，CAN协议提供的8字节数据传输以及最高1Mbps的波特率已经不能满足工程师的应用需求。针对此现象，CiA协议联合各大车厂，制定出 ...

[导读]摘要：CAN-bus总线在轨道交通、医疗设备等行业得到广泛应用，但工程师们经常会遇到信号传输延迟的问题困扰。本文将针对传输延迟问题，进行详细分析，并给出一些可行的解决方案。 由于CAN-bus总线的实时性强、抗干扰能力强等特点，在轨道交通、汽车 ...

CAN-BUS即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术（Controller Area Network-BUS）”。Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。 CAN-BUS的 ...