如果说2025年是辅助驾驶平权的一年，中间监管层面来了一次大刹车，所有的车企发现在L2层级的辅助驾驶，各家差异不大了。 2025年底发放L3 专用牌照上车，重庆、北京率先发放，消费者最快下个月就能通过打车体验。 我们可以理解辅助驾驶和自动驾驶确实是在 ...

在限定的ODD（设计运行域）内（如封闭高速、晴朗天气），系统可完全接管纵向（加速/制动）和横向（转向）控制，但仍需 ...

[汽车之家 技术] 9月21号，汽车之家举办了全球AI科技大会，这次会议上汽车供应商、车企智能化负责人共聚一堂，在自动驾驶这个领域带来不少的思维碰撞和新奇的想法。本篇文章，我就其中一个非常有争议和有趣的话题：“L3 是简化的 L4，而不是 L2 + 的升级。” ...

如果说2025年是辅助驾驶平权的一年，中间监管层面来了一次大刹车，所有的车企发现在L2层级的辅助驾驶，各家差异不大了。 如果说2025年是辅助驾驶平权的一年，中间监管层面来了一次大刹车，所有的车企发现在L2层级的辅助驾驶，各家差异不大了。fH8ednc ...

快科技10月18日消息，近日中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣公开表示，预计2030年汽车L2辅助驾驶在我国将成标配。 朱华荣认为，智能网联汽车全球化发展既有重大机遇，又面临众多挑战。智能网联汽车产业规模快速提升，数智新汽车必将成为 ...