vtec和ivtec的关键区别在于，ivtec是由ECU通过电磁结构控制，可以连续改变气门正时，而vtec是由ECU通过多组凸轮轴和摇臂间接控制，不能连续改变正时。这两种技术的本质是通过改变气门升程和相位，使发动机工作在不同的循环模式。 两个都是本田的，i-VTEC简单说 ...

你听过「VTEC kicked in， yo！」这句梗吗？ 如果你还不知道这句经典台词背后的故事，那你很可能错过了一段机械热血的传奇历史。 而如果你听过，那我们今天就来一次硬派回顾——从四轮到二轮，从 B16 到 CB400，本田的 VTEC 不只是技术，它是一种哲学，一种文化 ...

“最贵的东西不一定是最赚钱的，最赚钱的东西不一定是最好的。”很容易就能在汽车行业内找到这一句话的例证，大家都说日系车厂精明，是因为他们都把最好的东西用在刀刃上。要论到最顶尖的发动机技术、最强劲的动力输出，在超级跑车的圈子里面似乎不 ...

本田奥德赛的 VTEC 电磁阀位于发动机舱内，不过其具体位置会因车型和年份有所差异。比如 2009 款车型，一号汽缸的缸盖处缸盖后面是 VTEC 电磁阀；08 年奥德赛的 VTEC 机油电磁阀在正时壳上；02 款奥德赛的 VTEC 电磁阀位于四号汽缸的后方。可见，要精准找到它 ...

i-VTEC（智能可变气门正时与电子控制）是一种由本田公司开发并在其汽车上广泛使用的先进技术。它通过精确控制发动机的气门正时和升程，从而优化发动机在不同转速和负荷下的性能，提高燃油效率，降低排放。i-VTEC技术的应用使发动机在低速和高速下都能 ...

[汽车之家发动机拆解] 对于很多南方地区的朋友而言，本田品牌有着广泛的群众基础。无论是家用买菜，还是跑山、下赛道，你总能看到本田车的身影。本田近两年开始更新旗下车型上搭载的发动机，用新的小排量涡轮增压发动机来替代以往的自然吸气发动机。

在探讨如何激活八代东风本田思域的VTEC系统之前，我们首先需要了解VTEC技术的基础原理及其在提升汽车性能方面的重要作用。VTEC，即Variable Valve Timing and Lift Electronic Control，是一种由本田公司开发的先进发动机技术，它通过改变气门的开启时机和升程，以优化 ...

本田Integra最初是为了填补思域与雅阁之间的市场空缺而诞生的。1980年，本田推出了Quint车型，随后在1985年将其更名为Quint Integra，主要面向家庭用户。然而，到了1989年，本田决定将Integra从Quint车系中独立出来，专注于打造跑车化的个性化定位。这一转变的部分 ...