人工智能（AI）的爆发式增长，正在引发一场全球性的存储芯片短缺危机。而要满足这种呈指数级增长的芯片需求，成本将极为高昂，甚至可能无法实现。更值得关注的是，这场危机正对正加速向智能化转型的汽车行业造成深刻冲击——智能汽车对存储芯片的依赖场景极为关键，芯片短缺直接导致车企面临成本攀升、产能受限等一系列难题，其影响广泛且持久。 AI芯片荒来袭，汽车行业为何受波及？ 存储芯片是现代计算的核心。它们本身不执 ...

在海外市场，自动驾驶的聚光灯一直以来都高度聚焦于Waymo和特斯拉。鲜有人注意到，在旧金山和奥斯汀之外，另一股力量正在悄然抢占全球Robotaxi市场的关键隘口。 2025年以来，以百度萝卜快跑、文远知行、小马智行等为代表的中国Robotaxi企业，不再满足于本土的技术验证，而是纷纷将战旗插上了中东的沙漠、欧洲的古城与东南亚的核心都会。 在此背景下，全球自动驾驶的叙事，正不断被重新书写。 中国Ro ...

3月11日，在2026年嵌入式世界电子展（Embedded World 2026）上，采埃孚（ZF）和SiliconAuto联合展示了一款面向汽车高性能计算机的新型I/O接口芯片和微控制器设计。这是全球首次在芯片上进行实时传感器数据采集和预处理的现场演示，旨在为下一代自动驾驶技术奠定基础。 图片来源：采埃孚 此次演示基于采埃孚全新的I/O接口芯片设计，并采用SiliconAuto的XMotiv™ ...

据外媒报道，韩国初创公司BANF与 Silicon Labs 合作，共同研发一种无需电池即可实时处理轮胎内部数据的传感器系统。 据悉，BANF已将Silicon Labs的超低功耗蓝牙低功耗（Bluetooth Low Energy）系统集成芯片BG22集成到其名为iSensor的轮胎嵌入式传感器中。

本文介绍如何使用抛负载保护电路来防止原型制作过程中出现意外的过压/反向电压情况。这种简单的电路能够在因一时疏忽而 ...

3 月 13 日消息，理想汽车执行董事兼总裁马东辉昨日在 2025 年四季度及全年财报电话会上表示，从 2026 年开始，理想汽车所有车型将统一采用“理想品牌”和宁德时代品牌双电池路线。 他表示，无论电池来自哪一家供应商，其性能、质量与安全标准都必须达到理想汽车的统一要求，确保用户在真实使用体验上感受不到任何差异。 针对外界普遍关注的电池策略，马东辉强调，理想的品质保障并非由单一供应商决定，而是基 ...

3 月 13 日消息，科技媒体 smartprix 昨日（3 月 12 日）发布博文，报道称小米公司为深化其“人车家全生态”全球战略，计划 2026 年下半年在印度市场全面扩张大型家电业务。

华尔街从不吝啬对颠覆者们的掌声，尤其是在AI基建风口正盛的当下。不久前，是德科技发布了2026财年第一季度财报。财报公布后，公司股价一夜大涨22%，股价突破300美元。“这样的涨幅在A股、科创板或许并不少见，但在美股，尤其在测试测量行业，堪称历史性时刻。”是德科技大中华区市场部总经理任彦楠说道，这也标志着测试测量行业作为长期低调的AI基建卖铲人，正式站在了资本市场的聚光灯下。

面对内存成本的剧烈波动，部分手机厂商已经开始调整生产策略。为了对冲不断上升的物料成本，一些品牌选择停产现有的性价比机型，转而将宝贵的内存资源留给后续发布的新机，以确保新品的利润空间。

据《首尔经济日报》昨日报道，英伟达现已加入了三星电子的研发行列，共同开发新的 AI 技术并合作研发铁电 NAND 闪存。英伟达直接参与内存研发，尤其是尚未商业化的铁电 NAND 这类未来技术，实属罕见之举。

2026年2月，中国动力电池产业在春节假期等季节性因素影响下，呈现出“总量环比回调、结构持续优化”的鲜明特征。 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据（以下简称“电池联盟”）显示，动力和储能电池产量、销量虽环比有所下滑，但同比仍保持两位数增长 ...

随着汽车电动化、智能化浪潮推进，48V轻混、800V高压平台、ADAS（高级驾驶辅助系统）、智能座舱等技术快速普及，汽车电源系统面临高压兼容、低噪稳定、功能安全、高密度集成等多重挑战。从电池端能量转换到座舱电子供电，从雷达传感器低噪电源到显示 ...