Tutorial | Adjusting Tire Runout and Deflection
Tutorial | Adjusting Tire Runout and Deflection
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AFCO Pro Tips: Tire Deflection Eric and Rex talk about tire deflection, which is how much rubber is touching the race track, if the tire is crowned, and how shocks play into it. AFCO Shocks are designed, built, and valved properly to control the rear suspension. When you control the tire deflection, you get maximum footprint which generates maximum traction. A predictable car is a fast car. Contact AFCO today to get started on choosing the right shock for your application! | AFCO Racing
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AFCO Pro Tips: Tire Deflection Eric and Rex talk about tire deflection, which is how much rubber is touching the race track, if the tire is crowned, and how shocks play into it. AFCO Shocks are designed, built, and valved properly to control the rear suspension. When you control the tire deflection, you get maximum footprint which generates maximum traction. A predictable car is a fast car. Contact AFCO today to get started on choosing the right shock for your application! | AFCO Racing
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